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和歌山県清水町クラシックラン参加します

 投稿者:山本0号  投稿日:2018年 5月17日(木)08時42分23秒
返信・引用
  今度の日曜日20日は天気が良くなりそうなので予定通り和歌山県清水町で行われる「クラシックラン」に参加します。京奈和道路を使用しますので250CC以上でご参加下さい。
ファミマ8時出発です、現地到着時間は11時の予定、昼食は会場横の道の駅で戴きます。帰りは時間にもよりますが富田林の喫茶「桜」珈琲で休憩します。
現在参加者は私、コーチャン、T中院長の3人のみ確認がとれていますが、あと参加される方は念のためご連絡下さい。ガソリン満タン・極力トラブルの少ない車両で参加ごz下さい。
 
 

一日健闘するもニスモはミスモ?

 投稿者:山本0号  投稿日:2018年 5月14日(月)11時18分28秒
返信・引用
  今日は休みでコーチャンも朝寝をしています(但しコーチャンの勤務時間は午後1時からですのでいつもそうですが)。
昨日の私は大雨警報が出る太子で2cvのガソリンポンプをジムニー用外品から日産レーシングブランド「ニスモ」ガソリンポンプに換えるべく1日奮闘しました。結果はポンプの性能が良すぎてガソリンを送り過ぎでオーバーフローしガソリンで床はビチャビチャになり安全靴が溶けて滑ってこけそうになりました。
結局キャブレターをもう一度オーバーホールしてお通じを良くする必要がありそうです。今日はもう元気がないので瓜破南で片付けをしようと思います。
昨日は「母の日」だったのでコメリに部品を買いに行ったついでにカーネションの鉢植えを買いました。家に帰りテーブルにデンと置くと愚妻曰く「花以外に言葉にせなあかんこと有るんちゃうのん」と暗に日々のお礼の言葉を口に出しなさい!(感謝の言葉を)と強制するのです。あ~いやだいやだ!!!直ぐ調子に乗るんだからと言う事で断固拒否!黙秘しました。
夕方になると貝塚のY田君から店に連絡がり、「箱根ミーティングの帰りだが「W1Sの調子が良くない(ガソリンがうまく供給されない)ので帰りつくか分からない」と言う事でした。タンクキャップを半分開けて走っているとの事。場所は遠州~らしいがコーチャンは「なんとか名古屋圏内まで帰ってくれば救援は可能です」と言っていました。結果は大雨の中11時過ぎに自宅まで帰りついたとの事で、めでたしめでたしです。コーチャンはそれまで風呂に入らず待機しました。
私は携帯電話を忘れて太子で作業していましたので急ぎの用事があるといけないので夕方店に帰りました。やっぱり有りました。午後3時過ぎにセミトラを送った浜松のオーナーから「説明書通り配線したが、うまくいかない」との連絡が入っていたのです。5時前に電話をして車体を前にしてもらい配線の状況から聞き取りしながらアドバイスします。車両はサンビームS7と言うもので電装は英車の中でもディストリビューターを持つ厄介な車体です。
① まずは車体アースがマイナスで有る事を確認します。
② イグニッションキーをオンにすると+が出ている線を確認しセミトラの「白色」に繋ぎます。
③ ポイントから来ている線(今回はデスビからコイルのマイナスに来ている線)セミトラの黒/白線に繋ぎます。
④ コイルのマイナスにセミトラの青色を繋ぎます。
⑤ セミトラのアースをボデーアースします。
以上で通常は終わりなのですが、今回上手くいかなかったのはコイルに繋ぐ配線を+・-を逆にしていたことが混乱を招いたのです。それとデスビから出ている-アースに見える線がポイントから来る線と違うのでは?と言う思い込みなどが有りました。
原理原則に戻って配線をし直して火花を確認するテストでプラグを1本抜いてキックすると2気筒エンジンはプラグ1本で「掛かってしまった」と言う結果でめでたしとなりました。
①でマイナスアースを確かめたのはセミトラは+用と-用が有り逆では機能しないからです。

 

2cvの正月からの不調の原因はガソりンポンプかも?

 投稿者:山本0号  投稿日:2018年 5月11日(金)18時33分23秒
返信・引用
  今日は良い天気ですが皆さんお元気にお過ごしですか?先日は名古屋からK頭さんが九州に行く途中店に寄ってくれました。氏はW3で日本全国を旅して周りその走行距離40万キロを誇るつわものです。今回はスズキの軽ワゴン車にポット類を積み車中泊もしながら2週間の旅だそうです。仕事はパーツ屋さんで1日から20日まで営業し後は休みと言う変則的な形で、残り10日の休みで全国ツーリングをしていたのです。「この頃は体がついてこないので車だわな」と言っていました。白バッテリーやオイルシールなどのお土産をもってきてくれました。
さて2CVですがネン末27日の車検は無事通ったのですがその後正月2日の旧車イベントへはエンストが治らず以後不調が続いておりましたが「どうもガソリンポンプが悪くキャブへガそりンが行っていない」らしいのです。2CVはガそりンをキャブに送るのにエンジンにセットされた機械式ガそりンポンプが使われているのですが、長期に乗っていない時はガソリンホースの途中に空気が噛んで「ガソリンがキャブまで来ないので掛からない」事が有るのです。(昔井戸水を組み上げるのに最初バケツでポンプに水を入れた覚え有りませんか・‥そんな田舎に住んでいない?それは失礼)
と言う事で多くのユーザーはこのオリジナルの機械式から電気式のポンプに換えているのです。価格は7000円くらいですから大したことはありません、がどうももこいつが怪しい。正規に電気式ポンプでホースをつなぐど掛からないか途中で止まる。と言うことで昨日はオイラーを利用して注射点滴方式でエンジンを掛けたのですがこれなら異常は出ない。この5か月間セミトラやポイント・イグニッションコイルなどを換えても不調は続いていたのですがようやく解決するかもしれません。
と言う事で今回はコーチャンに言って「ニスモのガソリンポンプ」を買ってもらう事にしました価格は2倍位しますが良い成果が出るのを期待します。
又結果報告します。
私は本日体調不良のため休業しています。

 

iPhoneからメール送信の方へ

 投稿者:K(管理人)  投稿日:2018年 5月 8日(火)10時59分49秒
返信・引用
  iPhoneからメール送信のミ〇様へ

恐らく英車用ガソリンコックへの注文又は質問だと思われますが、文面が白紙で内容が有りません。
可能でしたら再送信又はFAX・電話で御連絡を御願い致します。
 

半分、青いーやってもたー?は自分の事

 投稿者:山本0号  投稿日:2018年 5月 8日(火)09時20分0秒
返信・引用
  皆さんNHKの「半分、青い」見てますか?最近の主人公と律の受験票を巡る「やってもたー」は大笑いでその犯人がカメと言うところも面白いでは有りませんか。
ところで私も「やってもたー」です、GLクラブの発展を目指して部品取り兼再生用で取っておいたGL500アメリカンですがタイヤが古く前後とも空気漏れでサイドスタンドでは自立せず右に傾いでいたのですが、メインスタンドを立てたりジャッキをかますことなく放置プレイをしていたところ、愛車スイフトの右前ドアに私の了解も無く倒れ掛かったのです。結果、ドアにはバックミラーによる擦り傷がざっくりとブレーキマスターのパンチで大きな凹みが出来てしまいました。
あ~あ、なんという悲劇・4月は税金だらけで何の余裕もない我が家(私の独自資金)に大打撃だ!10年以上コーチャンの付けた摺り傷以外傷一つ無く乗ってきたのにー悲劇じゃ~。
と、言う事で修理に出すか買い替え前だからそのままにするか迷っています、傷は余りにも酷く乗っている人格を疑われるものでサラ金と同じで「まずはS塗装に行って相談じゃ」です。
太子に置いて有るトシボウも電気系が治ったのに燃料系のトラブルで動かないしこれも乗り換えか?愚妻は「売れ売れ」とうるさいが走っているより修理している方が長いのは台数が多いため「普段乗ってやれないから」と言う事に有るのも承知千万ですが・・・抵抗するぞ。
 

写真3枚・秋吉台いいですね!

 投稿者:山本0号  投稿日:2018年 5月 7日(月)23時01分53秒
返信・引用
  BSA/GSを連休前に納車出来て本当に良かったです。写真をBBSに投稿してくれるのは二本松のS山さんが定番ですが東のトライアンフ、西のBSA、共に500CCです。両者(車)張り合って投稿ください。
S山さんは写真館を営むほぼプロですが宇部のS木さんもPCの腕前は中々のものとお見受けしますので宜しくお願い致します。自然をバックにした英車は又ひときわ映えるものと英車を愛する当店としては自画自賛しております。
今後も目で楽しめるBBS作りに御協力ください。
 

BSA

 投稿者:K  投稿日:2018年 5月 7日(月)20時59分47秒
返信・引用
  山口県に納車したBSAの写真をS様より戴きました。
秋吉台へ走りに行かれたようです。
この掲示板は携帯や海外サーバーやからの経由では投稿出来ない事も多いのでメールで直接頂きました。
S様より納車後も機関等は順調との連絡を頂きました。
その他、小さいトラブルは個々に有りますが概ねメールや電話で対処できる範囲内で済んでいますので良かったと思います。
納車前に英車の機関的に弱い部分は点検・再整備しましたので当面はオイル交換だけで問題無く走れると思います。
これからも安全運転で楽しんで頂ければと思います。
有難う御座いました。
 

豪勢な北海道旅行?

 投稿者:山本0号  投稿日:2018年 5月 7日(月)08時28分56秒
返信・引用
  ゴールデンウィークの楽しみ方にも色々あるようですが、奈良のY見君は北海道ツーリング9日間を楽しんできたそうです。
初日は仕事が終わってからら新幹線で東京へ、「そこで無駄な1拍」をして(本人談)、翌日東北・北海道新幹線で函館着、そこでレンタルバイク(Tマックス5000)を借りて出発、稚内は当日30度声で猛暑だったりしてと思いきや翌日は12度度まで下がり、お決まりの気温変化の激しい日々でした。バイクは置いて利尻島にも渡りしっかり見物はしてきたようです。
後、道央の有名なお菓子店で買ったお土産をたくさんくれました。他はいろ聞きましたがお土産に気を取られて翌聞いていませんでした、後日報告します。
話しはコーチャンのタイ旅行や山本1号のオーストラリアの新婚旅行の話しも入り混じって混乱しています。途中コーチャンがタイで買ってきた本に移ったりします。
話しの中でY見君に今度の20日に清水町である「クラシックラン」に私が「アリエルスクエアフオーで参加したらどうや?」と言うと「気温が20度を超えると英車は危険物になる、渋滞にはまる危険がある道は乗らない」と言っている、「ほんならBSAM20は銅や?コイツはサイドバルブながら強いで!」との誘いにも「車検切れた、涼しくなった秋以降にまた受けて乗る」との事。
彼はこれ以外にもノートンモデル18やシルバーピジョンC230などOHVのバイクばかりを持つ変態マニや・(K井君に言わせるとドリームメイクに来る客あみんな「変態動物」らしいが)なのです。彼の普段の足はもちOHVエンジンのW1SAです。水平対向のR90SのOHVも持っているのですがこれは「性に合わん」らしく近々投げ売りするようです。なんせこの9日間の北海道旅行は全て「カード支払ったのでナンボ掛かったか分からん」と言う豪遊ぶりですので、今後Y見君に対する請求書は倍にしておこうと思います。
 

内緒で結婚していた?

 投稿者:山本0号  投稿日:2018年 5月 6日(日)20時41分57秒
返信・引用
  皆さん、こんにちわ。今日はとってもビックリ大ニュースです。
焼き肉ツーリングの時「山本1号の姿がこの頃とんとみかけんなあ~」とみんなが言っていたのですが、今日ひょっこりと店に来ました。「山本さん、これオーストラリアのお土産です」とチョコレートをくれたのですが、「何やオーストラリア行ってたんか」「はい、新婚旅行のお土産です」「なにい~、新婚旅行?」と言う事で、このごろ来ないと思っていたら結婚して新婚旅行に行って来たとの事。
へへへ、みんな知らんで!
とにかく事は秘密裏に進められていたようで、相手の女性は身長171センチメートル、バトントアラーの世界選手権にも出たことの有ると言う才女らしい。
詳細は良く分からんがおいおい知れてくると思いますが、とにかくめでたいことこの上ない。早速ドリームメイクから恒例の結婚のお祝い金をおくりたいと思います。実は彼には結婚祝いは渡すことなく終わるかと思って心配していたのですが。
今度一度かの女も一緒にツーリングに来てくれれば良いのですが。
今日はT中院長、K井、Y見の3氏とY1号が来ましたが話はこればかりでした。
取りあえずご報告まで・・・・
 

氏名訂正とBMWツーリング

 投稿者:山本0号  投稿日:2018年 5月 5日(土)14時38分41秒
返信・引用
  焼き肉ツーリング記事中でI橋さんと有るのはY根さんご夫妻の間違いです。
久しぶりにゆっくりと話しを↓(した)T永君とM内さんは早速R80とR90/6でBMWツーリングを企画しているようです。「山本さんも行きましょうよ!でもBMW無いもんねんネ、戦艦のK100サイドカーで行きますか?」と嫌味を言うT永君ですが・・・(何時からこんなけひねくれたのか?)
と言う事で彼らに負けないBMWを探し例ますが安いのはR100RSの110シリーズで20万円以内で有ります、がこれやと又T永君嫌味いううからなあ~。誰か/シリーズええもん知りませんか?
 

焼き肉ツーリング報告

 投稿者:山本0号  投稿日:2018年 5月 5日(土)14時24分49秒
返信・引用
  皆さんこんにちわ。昨日の焼き肉ツーリングの報告です。1日のばして4日開催となったため不参加となったのは男前のN村君一家4人、タツ爺でした。代わりに喜連のN口さんが参加できることに、又貝塚のY田君は休みを振り変えての参加です。同伴したY本(マキ)さんとその息子さんは今年大学1回生、物事が良くわかった好青年でお母さんが大事に育てているのが分かります。
今回は単車15台で16人、車1台2人です。帰りには富田林の「桜珈琲」によって至福の時間も過ごす事が出来ました、喫茶ミキが廃業し不動産業者の看板が出ていたのは寂しいのですが喫茶店でも又新しいタイプの出会いが有りました。
明8時にファミマに集まったのは私・愚妻は軽4、こーちゃん(GR650)、喜連のN口さん(ガンマ250)滋賀のK井さん(刀250)、T中院長(XS650)、M内さん(CT110)、K林さん(C92)I井君(NSR80)茨木のT永(CB72)、西成のYY根夫妻(タンデム)、K藤(SS350)のメンバーで現地には枚方のK村さん(CT110)橋本のお店の前ではY田君ら3人と待ち合わせです。
8時ちょうどに出発します。T中院長が先頭で観心寺まで行き休憩します。途中千鳥走行しないT永君に私が注意します。
続いて紀ノ川沿いのバラエティショップ(八百屋・日用品店・?店)前で待ち合わせをするはずが先行頭集団がいない、電話連絡で道を間違えたことが分かり、九度山方面に有るローソンで待ち合わせをすると偶然Y田君ら3人もそこで合流出来ました。
全員集合と言う事で目的地丹生川葵茶屋を少し入った横のトイレ付河川敷目指します。
10時半到着し早速食事の用意をします。今回は18人を4つの網に分けて予め人を分けてみました。世話焼きリーダーのタツ爺がいませんのでT中院長、N口、K井、Y林のしゃべくり漫才グループはなんでも早いし一番先に食べ始めていました、終わるのも1番で余った炭を後から来た成年に分けてやり「火オコシの極意」を教えていました。
ノンアルコール系の飲み物がすくなっかったtので気の毒な事をしました。来年はタップリ用意しますね。途中駐車場代の集金に来ましたが、得意の交渉術で車1台500円の所、軽4輪41台とバイク14台分で1500円にしてもらいました(どういう計算になるのでしょう?)
12時範に片付たずけて出発します。目的地は取り敢えず観心寺ですが京奈和道の五條入口でCT110が燃料補給し他のメンバーはローソンで待機します。国道310号線を河内長野めざし急な坂道を走ります、観心寺到着、私がみんなに「飴」を配ります。小休止の後今日の食後の休憩場所富田林の「桜珈琲」向けて走ります、先頭はT中院長です。道は説明しておいたのですが側道を走っています(間違えてる)、何とか到着、「18人」と言うとお店の人は第困惑、と言う事でオープンテラスに取り敢えず10人、あとは室内で6人、追加でオープンに2人座り事なきを得ました。お決まりのケーキセットは金800円也、でもみんなの評判は良かったです。
私が座ったのはオープンテラスの丸テーブルでI橋ご夫妻、K藤、N口さんとK林さんですがI/K/Nの3氏は偶然同じ高校の同窓性(期は違う)だったので学校の話題で大いに盛り上がりました。話題の中心は工業高校で有ったため女子生徒との縁が無かったことに尽きていました。
後はK林さんの経営する木金土しか営業しない喫茶兼輸入雑貨屋さんについてはY根さんの奥さんがとても興味を示していました。
1時間ほどゆっくりし4にすぎに解散堺のE原さん、枚方のK村さん、Y田君たちは南へ変えていきました。大阪市内方面は店にM内、T永<K井、I井君などが帰っていい亜mした。1時間程談笑して終わり・解散しました。
謹告!5月20日(日)和歌山県清水市で有る「クラシックラン」に参加します。集合8時ファミマです。現在私、こーちゃん、T永、T中院長が参加します。

 

悪戦苦闘投稿8回NGワードは〇〇ロだった

 投稿者:山本0号  投稿日:2018年 5月 2日(水)11時00分40秒
返信・引用
  皆さん前の書き込みの旧車ミーティングの投稿が弾かれていたのは「目黒S8」がカタカナ表記で有ったため「〇〇ロ」と全てカタカナにすると後ろ2文字の「〇ロ」だけを拾って判別しNGもじ(表記)としていまい、投稿その物が出来なかったのです。
コーチャンに何回も判別してもらい、検討重ねた結果「目黒S8」と表記する事でOkとなったのです。あ~あしんどかった。
今後はメモ書きを利用して長文を書きます、が読むのしんどいから短い物を多数書きます。
 

旧車ミーティング

 投稿者:山本0号  投稿日:2018年 5月 2日(水)10時47分4秒
返信・引用
  皆さん明後日はいよいよ「焼き肉ツーリングです」参加予定者名簿は(敬称略)私・カーちゃん・コーチャン・T中院長・N口・Y根ご夫妻・Y田・Y本親子・K井・K藤・I井。後、堺のE原さんK林さんも来るはず?と言う事で15人位になりそうです。
大阪ではもう雨が降り出しています。明後日も少し雨を引きずりそうですが再度の延期は有りません。
旧車ミーティングですがファミマに9時に集まったのは私(SA)、五条のI橋(W3)、堺のS藤(エストレア)、タツ爺(CB72改)、N口(ガンマ250)、T中院長(C92)、岸和田のY田(W1S)、Y本(エストレア)、K藤(SS350)、Y根夫妻(W3)、〇内(SA)、T田(SA)、E原(目黒S8)、K林(C92)の14台15人の大軍団となりました(写真参照)。
C92と S8、エストレア1台はおそおそ(遅々)組として4人で別行動を取ってもらう事に、W1組は先行します・・・のはずがマイナートラブルも有り道の駅太子(近つ飛鳥)へはおそおそ組が先着、超小休止の後・出発、今日の第1の目的地旧新庄町の青少年センターへ向かいます。途中大きな混雑も無く到着したが会場は既に参加者で一杯、展示参加できる隙間が有りません。何台かは割り込みますが主催者の指示で10台近くが展示車の前方を塞ぐ形で駐車しました。
会場内は、いるわいるわ普段見る事が出来ない旧車の群れです。サイドカーも多数・定番のR69S+サタイプやSA+大陸スタンダード等も有ります。CB/CL72は一杯、W系は全てピカピカです。会場でなにわ旧車クラブ時代の会員の泉佐野のT中君と会いました。
残念なのは現行車が3分の1程を占めていてスペースを占拠しており、見たい旧車が見れなった事です。来年は現行車は上の駐車場で待機してほしいと思いますが?
記念写真を撮り(これに参加する人が少なく残念です、みんなお世話になっているのだから主催者に感謝する意味でもこれくらいは参加しては?)500円を入れて写真を送って貰います。そして申込者限定のじゃんけん大会は時計や素敵な革製バックでしたが私はト-トバックでした(可哀想に当たらない人が1人だけいました)。
11時過ぎに現地参加のK井君とは別れ、昼食場所である170号線沿いの「ステーキガスト」めざし出発します。もと来た道を戻ります。竹の内街道の登りは一気に上がりたいのですが展示会場から先行するプリウスが遅くイライラしてもどうにもならず我慢です。
ガスト到着、15人分の席が直ぐに取れてうれしい昼食です。私の席のN口さんはハンバーグ入りのミックスステーキ・T中院長と私は昨年大きすぎて苦戦したので200グラムのステーキにします。野菜たっぷり、デザートタップリ、飲み放題(生活困窮者には魔のささやきです)しかし今年はパンの質が落ちていて(モソモソする)おいしくない。けど話は弾み各テーブルはとても賑やかです。とりわけ今年初参加のY根さんの奥さんがとても聞き上手で堺のS藤さんや五條のI橋さんは一杯しゃべっていました。堺のS藤さんのエストレアには35年前に設立された「なにわ旧車クラブの」バッジが光っています。氏はその設立時のメンバーで御年78才です。11月のDMの祝賀会にもメンバーとの再会を楽しみに参加されるそうです。
1時過ぎにハウスを出発し、第2の目的地堺市に有る喫茶「マッハⅢ」めざします。食事中にN口さんのスマホで道を調べておいたのですが結局曲がる交差点に気付くのが遅れ、行き過ぎはしないのですが皆さんにご迷惑をお掛けしました。カーちゃんからは「何回言うたら分かるの、一番前に行くの止めとき」とおしかりを受けるのですが・・・。
やっとの思いでマッハⅢ」到着、14人が入店、コーヒーを注文します。隣の席ではタツ爺、T中院長、N口、I橋のグループがつばを飛ばして話して(騒いで)居ます。大迷惑、他の客が帰って行きました。ここでも1時間余り滞在し3時前に解散します。
タツ爺、E原さんは家に他のメンバーはドリームメイクまで帰ってきました。Y田・Y本・Y根ご夫妻・〇内・I橋・T田・T中院長・N口さんなどです。ここでも今日の反省会?等で時間を過ごします。すると最新鋭のカワサキ「H2」のツーリングモデルに乗って羽曳野のK村さんが搭乗(登場)、「これは(H2)危ない~」と自分で言っています。メーター回りやハンドル回りなど「宇宙船や!」周りに有るバイクとは別世界の物でした。
午後4時には本解散、来れる人は4日8時集合を確認して別れました。
皆さんご苦労様でした。
本日の走行60キロでした。
 

写真解説その2

 投稿者:山本0号  投稿日:2018年 5月 1日(火)08時48分41秒
返信・引用
  続いて3枚目の上は当日の会場の様子、会館に続いた道の両側に展示をしている様子とその盛況ぶりが分かります。
2枚目は帰りに寄った堺に有る「喫茶マッハⅢ」を出発する時の様子です。赤いSAと私、CBのレーサーとその上にいるのがタツ爺です。
3枚目はカブリました。
謹告!今年の焼き肉ツーリングは4日ファミマ前8時出発です。現在10名余りです、予約お電話・メールお忘れなく。
 

投稿削除された

 投稿者:山本0号  投稿日:2018年 5月 1日(火)08時41分47秒
返信・引用
  貧乏ミーティング当日新鮮な投稿を優しく(規範に引っかかる事がない内容)で書き込んだが結果はNG!長編小説がいっきにぶっ飛んだ。ので書き込みは止めてしまった。
昨日岸和田のY田君から写真が届いたので掲載します。
内容は最初の3枚は上から当日9時にファミマに集まったメンバー前列正面(茶)の御大は今年78才になる「なにわ旧車クラブ」生え抜きの人堺のS藤さんです。今日はエストレアで参加。
2枚目は12台が集まったファミマ前、手前は〇内君の「メロンソーダ号」。
3枚目は会場での記念写真、前列左から3人目がK井君、Y田君、私です。
 

Re: Y田様よりの写真

 投稿者:K  投稿日:2018年 5月 1日(火)07時23分38秒
返信・引用
  > No.542[元記事へ]

> Y田様よりの写真です。
> 携帯からの投稿が出来ない仕様ですのでこちらから再掲載。
 

Y田様よりの写真

 投稿者:K  投稿日:2018年 5月 1日(火)07時22分30秒
返信・引用
  > No.541[元記事へ]

Y田様よりの写真です。
携帯からの投稿が出来ない仕様ですのでこちらから再掲載。
 

180429 旧車會ツーリング

 投稿者:平野の野口  投稿日:2018年 4月29日(日)22時53分5秒
返信・引用
  今回も楽しかった~  

帰国

 投稿者:K  投稿日:2018年 4月29日(日)00時47分25秒
返信・引用
  先ほどタイより帰国しました。
タイ~香港間は一人で音楽を聴くなどして我慢。
香港到着後、乗り継ぎ審査を通過すると時間ギリギリでしたが間に合いました。
香港から関空までの間、英語が堪能な隣の方に香港の話を色々聞かせてもらい有意義な時間を過ごせました。
自分のさして面白くもない話も聞き持って話してくれました。
機会が有れば香港にも行ってみたいと思います。

疲れましたので今日はこれまでで。
 

任せていると飛んでも無い事に

 投稿者:山本0号  投稿日:2018年 4月27日(金)22時12分13秒
返信・引用
  明日コーチャンが帰ってくるのですが、帰る前に少しでも仕事を手伝っておこうとブラスト室に入ると問題点が2つ、
1つがエアーホースのカプラーが天井部分のジョイントで外されている。これはカプラーからエアー漏れをしているのでカプラのジョイントを外しているのだ。原因は安物のソケットのはめ合い部分のなじみが悪くエアー漏れを起こしていた(ずっと前から)のだがこれに業を煮やして(エアー漏れにより常にコンプレッサーが回っている)ソケットを外しているのだ。カプラーは天井に配管して有るのでブラストするためには毎回脚立が無いと取付できない。
今日私がした解決のための仕事は途中にエアーを遮断出来るコックを付けて精度の良いソケットに交換してエアー漏れを防ぐ(塞ぐ)事です(部品が無いのでコーナン行きました)。何とかエアー漏れは止まり、これからは作業を一時中断する時は手元のコックを締めます。
その2はブラスト正面のガラスが傷ついて中がほとんど見えない、ことです。以前から傷がついているとは言っていましたがこれほどひどくなっているとは思いませんでした。一部分傷ついていない所から中を見て作業しますがとても仕事になりません。3年前に網膜剥離を起こした時と同じで本来の視野の1割しか見えません。これは以前から傷防止用のフィルムを貼るように口酸っぱく言っていましたが時すでに遅しで全然見えていなかったのです。問題はこの状態になっているのに改善すべき手を打っていない(私にちゃんと報告しない)事です。
仕事は出来ても普段使う機械のメンテをしないのは下の下(ゲゲゲのゲではない)である。なんでもメンテして初めて気持ちよく機械は使えるし効率よく本来の成果を生むはずがなってない!
言っても無駄なので明日ガラス屋さんに行って新しいガラスを切ってもらう事にします。そして傷がつく前に新品ガラスに保護フィルムを貼っておきます。
おまけにその3、アルミナサンドの量が足りないのにそのままで使うからエアーのみ吹き付ける事になり効率よく汚れが落ちない(足りないと自覚したらモノタロウでさっさと買わんかい)。
仕事に追われているのは分かるがこれでは何とも仕様が無い。
最近作業ノートも付けていないし「すぐ忘れるぞ」、部品もすぐにどこに置いたか忘れてウロウロ探し回る癖が有るのですン。コーチャンは。

 

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